A General Motors lançou na China o novo Monza 2023, que chega ao maior mercado do mundo com preços entre 94.900¥uan (R$ 71.000) e 108.900¥uan (R$ 82.000).
A aparência, o interior e a configuração do novo modelo foram totalmente atualizados, e está disponível nas opções de motor 1,5L e 1,3T.
O novo Monza 2023 adota o mais recente design familiar da Chevrolet. A área de abertura da grade central é maior, e a grade interna é estilizada pela linha característica X, que é integrada aos grupos de luzes LED na ambos os lados.
O grupo de luz adota um design LED completo e tem uma função de detecção automática, com um farol baixo de 680 lúmens e um farol alto de 1139 lúmens. Quando a luz ambiente é inferior a 500 lúmens, os faróis acendem automaticamente.
Ao mesmo tempo, as lanternas traseiras também são em LED, e o design interno integra o design de elemento duplo da pista italiana de Monza - que é altamente refinado e reconhecível após a iluminação.
Comparado com a face frontal, o design geral da parte traseira é relativamente simples, mas ainda através do contorno de várias linhas e do design da asa traseira na parte superior, cria um bom sentido tridimensional.
O interior também adota o mais recente design de estilo familiar da Chevrolet, telas inteligentes duplas de 10,25 polegadas, equipadas com o mais recente sistema de conexão, interação de voz inteligente, navegação inteligente AR e atualização OTA (over the air) - ambos são suportados.
Ao mesmo tempo, na parte de interconexão de telefonia móvel, o novo Monza 2023 suporta Apple Wireless CarPlay/Huawei HiCar/Baidu CarLife, cobrindo basicamente todos os métodos atuais de interconexão de telefonia móvel.
Na parte prática, há até 23 espaços de armazenamento no carro, e o porta-malas é de 405L, o que é suficiente para o uso diário. Acredita-se que a almofada de carregamento sem fio para telefones celulares, bancos dianteiros aquecidos e câmeras de ré tornem a vida no carro mais fácil e confortável.
Em termos de potência, o novo Monza oferece dois conjuntos de sistemas de potência, 1.5L e 1.3T+48V híbrido leve, dos quais o primeiro tem uma potência máxima de 113 cv e um torque máximo de 141 Nm, combinado com um câmbio automático ou manual de 6 velocidades.
Já o 1.3T+48V tem uma potência máxima de 163 cv, torque máximo de 230N m, combinado com uma transmissão de 6 velocidades, o tempo de aceleração para 100 km/h é de 9,2s.
E no Brasil?
O Monza 2023 não será lançado no mercado brasileiro, mas o facelit desde já dá o tom de novidades importantes que chegarão por aqui. É o caso da reestilização do Onix, que certamente seguirá pelo mesmo caminho na dianteira. O mesmo vale para o interior, com telas digitais ladeadas no mesmo esquema que será adotado aqui na nova geração da Montana.